龍舟經濟何以乘風破浪

臨近端午節，全國上下，龍舟競渡，百舸爭流。僅僅是端午節的傳統習俗嗎?絕對不止。熱鬧非凡的賽龍舟活動背后，是巨大的經濟效益。

龍舟，是端午節競渡用的龍形船。賽龍舟是漢族傳統節日端午節的主要習俗。最初是中國人民祛病防疫的節日，江浙地區春秋之前有在農歷五月初五以龍舟競渡形式舉行龍圖騰祭祀的習俗;后因詩人屈原在這一天逝世，便成了中國漢族人民紀念屈原的傳統節日習俗，也是漢族龍圖騰文化的代表之一 。春秋戰國時期，龍舟競渡盛行于吳國、越國、楚國，最晚在南北朝時期就已經非常盛行，傳出國外后，深受各國人民的喜愛并形成了國際比賽。

中國人劃龍舟的歷史堪稱悠久。壯觀的場面、刺激的比賽，比賽者整齊劃一、劈波斬浪，岸邊觀眾吶喊助威、喝彩連連，賽龍舟本身便具有極強的觀賞性、參與感。而各地賽龍舟活動獨具特色的形式和配套習俗，又進一步增加了吸引力。

龍舟市場現狀及發展趨勢分析

龍舟，已經成為民俗旅游的亮麗名片、以賽興城的重要機遇、新產業鏈發展的引擎。龍舟產業鏈上游包括龍舟器材、比賽設備和賽場建設等;中游包括賽事推廣與宣傳、賽事(或賽隊)冠名和商業贊助等;下游包括賽前訓練與培訓，以及與賽事相關的一些服務產業比如住宿、餐飲、交通等。

從時光流轉看，賽龍舟歷經千年積淀、歷久彌新;從歷史傳承看，賽龍舟是重要的傳統民俗活動、生生不息;從文化保護看，這一活動被列入國家級非物質文化遺產名錄。

傳統文化為魂、龍舟運動為體，前者賦予后者以深厚的人文價值，使其流變千年依然朝氣蓬勃、奮發有力。

實際上，在不少地方，龍舟已然成為民俗旅游的一張亮麗名片。位于貴州省黔東南苗族侗族自治州的鎮遠縣，其龍舟賽獨具特色，配套的民俗活動十分豐富，不僅因此被評為國家級非物質文化遺產，而且每年都會吸引不少中外游客。

龍舟賽也還在承擔著社交的功能。無論古今，龍舟一劃，人頭攢動，人們接觸交流的機會都會因此而顯著增加。龍舟賽經濟價值的體現，同樣不自今日始。

小龍舟騰起的，首先是消費浪花。有統計數據顯示，僅2022年賽龍舟文化節三天時間內，鎮遠縣就接待游客31.94萬人次，旅游綜合收入達3.26億元。

據相關機構市場調查統計，目前我國的龍舟隊遍布全國20多個省區市和地區，其中主要隊伍集中在廣東、浙江、福建、江蘇和湖北。

天眼查市場調查數據顯示，近十年來我國龍舟相關企業年注冊量整體呈現穩定增長趨勢，年度注冊增速保持在6%左右。其中，2016年我國新增超100余家龍舟相關企業，為近年來最高，2020年以來相關企業注冊量逐漸回升。目前我國有800余家企業狀態為在業、存續、遷入、遷出的龍舟相關企業，其中近5成為有限責任公司，超4成為個體工商戶。從注冊資本上看，56%的相關企業注冊資本在100萬以下。從地域分布來看，湖南的龍舟相關企業數量最多，達到140余家，占比約17%，其次為四川、湖北和廣東，三省均有超過80家相關企業。從行業分布來看，龍舟相關企業主要分布在批發和零售業，有250余家，占全國的30%。

眾所周知，龍舟運動的發展，一方面需要濃厚的群眾基礎，另一方面也需要品牌化和市場化的介入。有業內人士指出，高水平的龍舟賽事能帶來巨大的社會效益和經濟效應。在品牌化和市場化上，政府除了在經濟上和政策上給予支持和扶助外，還應鼓勵和引導有實力的企業參與到龍舟運動的市場開發，重點發展以龍舟競賽為龍頭的龍舟產業，拓寬龍舟運動的生存和發展空間。

近年來，越來越多地方挖掘當地獨樹一幟的龍舟文化，將其打造為發展文旅的亮麗名片。賽龍舟發展到現在，已經不僅僅是一項中華傳統民俗，也是一項競技運動。競技型龍舟競渡，形成于20世紀70年代至90年代。2010年廣州亞運會上，龍舟成為正式比賽項目。與傳統龍舟相比，精心研發出的競技型龍舟更具設計感和速度感。今年，龍舟作為正式比賽項目，也將亮相杭州亞運會賽場。

高水平的龍舟賽事能帶來巨大的社會效益和經濟效應。隨著龍舟賽事逐年增多，遍布全國各地的龍舟俱樂部也如雨后春筍般不斷涌現。據相關機構統計，到2022年，我國的龍舟隊已遍布全國20多個省區市和地區，其中主要隊伍集中在廣東、浙江、福建、江蘇和湖北。圍繞龍舟，已發展出一條長長的產業鏈。

以龍舟文化的發源地湖南汨羅為例，目前當地共有龍舟制造企業20余家，年生產木質龍舟、玻璃鋼龍舟等共計4000余條，總產值約1.5億元。

在以文興產、以賽興城這條新跑道上，小龍舟也騰起了產業發展的浪花。

早在2021年，中國龍舟協會就已制定《中國龍舟運動“十四五”發展規劃(征求意見稿)》，主要任務之一便是“培育龍舟產業市場”。

此后，各地區緊鑼密鼓推出一系列政策文件，比如福建福州出臺《福州市進一步推動龍舟運動發展實施方案》，四川恩陽出臺《恩陽區體育發展“十四五”規劃》，其主要目的都推動體育產業與旅游、文化產業融合發展，打造城市發展名片，更好激發各方面的經濟活力。

2022年，福州市政府印發《福州市進一步推動龍舟運動發展實施方案》提出，到2025年，龍舟運動競爭力、融合率、參與率顯著提升。福州正大力開展傳統龍舟制造、新型龍舟游船研發制造、龍舟文化傳承保護、龍舟體育賽事等工作，持續整合福州龍舟產業鏈。

2023年2月，《恩陽區體育發展“十四五”規劃》發布，其中明確將“發展龍舟競賽、旅游產業，推動建立川東北水上運動訓練基地，積極打造和引入龍舟賽事，以龍舟賽事為依托，開發龍舟旅游項目”列為重要事項。恩陽與龍舟運動的故事，在未來將更加精彩。

在互聯網經濟盛行的當下，賽事其實也是流量入口。各地借勢龍舟文化，將這張牌打造為發展文旅的亮麗名片，進一步擦亮城市IP，不失為一種巧勁。

承辦大型龍舟賽事能夠為當地帶來顯著經濟效益，已成為共識。

吸引游客光臨的同時，賽事能帶動比賽期間當地餐飲、住宿、娛樂、金融以及文化等產業的協同發展。

一條龍舟的價格，則根據尺寸大小，約在5萬—10萬元之間。一般龍舟訓練的教練費用每天在1000元到2000元左右，經濟能力雄厚的話，當然也可以請國家隊教練。

從訓練到比賽，全程花費的確要上百萬元，體現著人們對龍舟的熱愛，也可以一窺長長的龍舟，其實可以延展出一條更長的產業鏈。

龍舟行業研究報告旨在從國家經濟和產業發展的戰略入手，分析龍舟未來的政策走向和監管體制的發展趨勢，挖掘龍舟行業的市場潛力，基于重點細分市場領域的深度研究，提供對產業規模、產業結構、區域結構、市場競爭、產業盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發展方向。